央廣網北京9月10日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,北京時間昨天下午4點,荷蘭安全委員會通過它的官方網站發佈了第一份關於馬航MH17航班失事原因的調查報告。7月17號,由荷蘭阿姆斯特丹 飛往馬來西亞吉隆坡的MH17航班,在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜毀,機上298人全部遇難。
  時隔8個星期,在這份報告出爐之前,人們普遍猜測這架飛機是被導彈擊落的,但同時各種說法也是眾說紛紜。因此,這份來自荷蘭官方的報告就顯得尤為關鍵。報告發佈之前,曾經交予參與調查的馬來西亞、烏克蘭、俄羅斯、英國、美國、澳大利亞等國的授權代表,所有的代表都發表了意見,荷蘭方面在評估了這些建議之後,適當地修改了報告。
  這才有了昨天發佈的這份初步報告。在這份刨去封面和封底、一共有31頁有效信息的報告里,調查人員用5個部分,較為詳細地介紹了MH17航班失事的基本情況,以及對“黑匣子”等相關數據的初步分析結果。對於人們最關心的導致飛機墜毀的直接原因,報告的措辭是:“客機前部和駕駛艙上發現的損毀痕跡,是由外部的大量能量巨大物體擊中造成的”,而且報告確認,客機是在空中解體的。根據黑匣子記錄的數據,報告也不認為機組人員的技術和操作有任何問題。
  怎麼理解這個被“外部的大量能量巨大物體擊中”呢?這是不是可以理解成,MH17就是被導彈打下來的呢?中國航空博物館研究員、軍事專家張維認為,從這個措辭來看,基本可以確定,導致298人遇難的罪魁禍首就是導彈。
  張維:如果是大量破片同時貫穿的話,基本上是屬於導彈的攻擊,爆炸的一瞬間會產生大量的破片,如果戰鬥機發射航炮的話,它會是一個持續的過程,比如說在5秒、10秒之內發射幾百發炮彈,它就不會一個同時貫穿,而且航炮貫穿飛機殘骸的形狀跟導彈是不同的。
  荷蘭安全委員會在報告中援引了大量圖片和圖表,在一張飛機殘骸的照片上,我們可以清楚地看到,飛機蒙皮上留下了許多大小不一、形狀各異的彈孔,符合導彈破片殺傷的特征,而不是機炮射擊留下的圓形彈孔。而且能夠活躍在事故空域的戰鬥機,航炮口徑都在20毫米和30毫米,不可能打出照片上這樣小的傷痕。
  如果罪魁禍首就是導彈,那麼,從這份報告中看,之前在各方猜測當中嫌疑最大的“山毛櫸”防空導彈的“罪名”能不能坐實了呢?張維認為,絕大多數地空導彈和空空導彈都可以在MH17當時不到一萬米的高度上發動攻擊,所以僅從這份報告看,還不能確定具體是什麼導致了MH17墜毀。
  張維:很多的防空導彈,就比如我們現在經常懷疑的"山毛櫸"導彈打到這個高度是沒有問題的,還有其他像美國的愛國者這些都可以打到這個高度,當然在這個高度還可以是空空導彈,就是戰鬥機發射的導彈,在這個區域無論是俄羅斯還是烏克蘭裝備的米格和蘇系列飛機都可以飛到這個高度。
  不過,荷蘭國家安全委員會主席基波-喬斯特拉也明確,要想以更大的精度斷定原因,還需要進一步調查。委員會認為,通過繼續獲得證據,形成最終報告還需要幾個月時間,委員會的目標是,在客機失事後的一年之內,也就是2015年的7月17號之前發佈最終報告。  (原標題:MH17航班調查報告公佈 被高能量物體擊中致墜毀)
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